Ще одна ілюстрація інтеграції Миколаївської суднобудівної школи у світову індустрію – суперсучасний буксир проєкту ART 85-32, у розробці якого приймало участь ПКБ MDEM. Pilbara Marine Pty Ltd (Pilbara Marine), дочірня компанія компанії Fortescue Metals Group Ltd, замовила компанії Дамен у 2017 році будівництво шести 32-метрових роторних буксирів для операцій компанії в Порту Хедленд на західному узбережжі Австралії. Порт Хедленд – найбільший у світі експортний порт, звідки Fortescue експортує 165-170 мільйонів тонн залізної руди на рік.
До розробки проєкту була запрошена команда МDEM, яка працювала над корпусом та трубопроводами сучасного високопродуктивного буксиру для портових і прибережних причальних операцій, а також для буксирування в прибережній зоні.
Загальні характеристики буксиру пр. ART 85-32:
Матеріал корпусу – сталь.
Довжина 31,50 м,
Ширина 13.70 м,
Висота борта 4.80 м,
Осадка 3.90 м,
Головні двигуни потужністю, кВт – 3 х 1800,
Гвинти з фіксованим кроком – 3,
Тягове зусилля, т – 85
Швидкість, вуз – 12.5
Екіпаж, осіб – 6
Шість суден за проєктом – FMG Tawny, FMG Spinner, FMG Hammerhead, FMG Blacktip, FMG Mako – були побудовані на верфі Damen’s Song Cam Shipyard у В’єтнамі і у вересні 2019 року поставлені до Fortescue Metals Group.
Джерела: